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Diario de Sesiones del Congreso de los Diputados del 19 de Noviembre de 2008.
En el último punto del Orden del Día (ver página 9) se aprobó una Proposición no de Ley instando al Gobierno a utilizar las Superficies de Alta Fricción en las zonas de mayor siniestralidad en carretera.
Informe del Hutt City Council de Nueva Zelanda.
En el que se explica que los TSAF no afectan significativamente al desgaste de los neumáticos
Carreteras que perdonan:
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